SESSION:
Array
(
    [app_version_id] => SoftBase 7.1174
    [session_debug] => 
    [sid] => fts2ivp9edqqkh3co1jkripss0
    [captcha] => MWPT
    [autentificat] => 
    [level] => 
    [id_admin] => 
    [ip] => 216.73.216.171
    [idioma] => ro
    [default_idioma] => ro
    [public_idioma] => ro
    [auth_private] => 
    [ses_id_client] => 
    [id_tipus_iva] => Array
        (
            [22] => Array
                (
                    [iva] => 22.00
                    [recarrec] => 1.00
                    [descripcio] => Iva al 22%
                )

        )

    [tarifa_web] => Array
        (
            [id] => PVP
            [id_parent] => 0
            [id_divisa] => 1
            [currency] => EUR
        )

    [id_pais] => 21
)

Evacuare GPR - Aprilia RS 457 2024/2025

Esapament GPR compatibil cu Aprilia RS 457 2024 Sistem complet de evacuare Racing, inclusiv db killer detașabil,New Grand Prix Evo Black Titanium
Nota: Poziție de montare înaltă, Instalarea galeriei de admisie a gazelor de eșapament poate declanșa o avertizare de defecțiune a motorului din cauza modificărilor parametrilor de evacuare, Rezolvabilă doar prin instalarea unei unități de control suplimentare.
InStock 31/12/2039 1.029,00 €
CUMPĂRĂ ACUM Adaugă la lista de dorințe Eliminați din lista de dorințe
Transport gratuit
DREPTUL DE RETRAGERE NUMAI PENTRU PRODUSUL NEUTILIZAT
TIMP DE PRODUCȚIE: 41 zile lucrătoare
Data estimativă a livrării: 02/04/2026
Greutate
1,6 Kg
Noul Grand Prix Evo Black Titanium de la GPR a fost creat pentru a sărbători 20 de ani de prezență în campionatul mondial MotoGP/Moto2/Moto3. De fapt, prezentarea primei linii Grand Prix datează din 2005, cu ocazia debutului cu echipa Konica Minolta și pilotul Makoto Tamada și echipa LCR cu pilotul Casey Stoner. Toba de eșapament este conică, cu o formă specială, pornind de la un diametru de 90 mm până la 130 mm de circumferință și o lungime care depinde de motocicleta de destinație. Are o manșon din titan negru, realizat cu un tratament ceramic rezistent la temperaturi ridicate, capacele sunt realizate prin prelucrare CNC cu ieșire pentagonală și dbkiller.


CARACTERISTICI


• SUNET: Sunet îmbunătățit de la evacuarea standard.


• PERFORMANȚĂ: Performanță îmbunătățită de la evacuarea standard.


• CALITATE: Fabricată în Italia cu sudură de înaltă calitate.


• GREUTATE: Mai ușoară decât evacuarea standard.
În unele cazuri, utilizarea articolelor de curse poate necesita remaparea ECU, mai ales când există modificări suplimentare, cum ar fi instalarea unui filtru sport.
Cod: A.78.RACEDB.GPAN.BLT
SKU: 8053045497825
Categorie: ROAD-STRADA

CARACTERISTICI TEHNICE

CATEGORIA PRINCIPALA
Sistem complet de evacuare Racing, inclusiv db killer detașabil
GREUTATE (Kg)
1,6
GREUTATE (lb)
3,52736
FORMA SILENCERUL
Conic
Model si an
RS 457 2024/2025
MODEL ȘOBĂTĂ
New Grand Prix Evo Black Titanium
TIP EȘTIENT
Linie completă
PRODUS OMOLOGAT
Nu
CATALIZATOR
Nu, în unele țări acest lucru va face ca motocicleta să fie ilegală pentru utilizare pe drum, De asemenea, poate necesita ajustări suplimentare ECU pentru a proteja motorul și a asigura funcționarea optimă, Aceasta este responsabilitatea proprietarilor
DB KILLER DETASAL
Manipularea dbkiller și sudurile/șuruburile de siguranță aferente încalcă conformitatea produsului și îl face ilegal pentru utilizare rutieră,
LIMITA DE 95DB PENTRU TIROL / ELVETIA
Nu, dar această limită este obligatorie doar pentru cetățenii locali și nu pentru turiști,
CULOAREA CORP TUBERULUI
Titan negru mat
CULOARE CAPACITATE TABILIZATOR
Negru Mat
OMOLOGARE
Sistem complet de evacuare Racing
ISO14021
OK

DESCĂRCĂRI

pdf - Link manual de întreținere

istruzioni+2021.pdf

pdf - Link manual de întreținere

Greeneconomy.pdf

DESCRIERE

Asamblare: Acest kit include colectorul specific, cu flanșe, bucșe, console și eventualele șuruburi. Acest lucru permite instalarea fără modificări structurale. Instalarea presupune si eliminarea catalizatorului si din acest motiv este posibil sa nu fie potrivit pentru intretinerea oficiala a vehiculului.
GPR recomandă instalarea de la un mecanic licențiat, deoarece GPR nu va accepta nicio pretenție de la o instalare de tip „do-it-yourself”. Utilizarea articolelor de curse poate necesita remaparea ECU, mai ales atunci când există modificări suplimentare, cum ar fi instalarea unui filtru sport.

Articole înrudite

INSTAGRAM

Urmărește-ne pe Instagram pentru a fi la curent cu viața noastră de zi cu zi.
Vă informăm că folosim cookie-uri primare și terțe pentru a îmbunătăți performanța paginii și în scopuri analitice și de publicitate. Dacă doriți mai multe informații sau doriți să le gestionați, accesați Setări cookie.
Cookie-uri autorizate:
Gestionați preferințele